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厦门市建设局官网发布轨道交通6号线一期工程的系列招标公告，相比于今年5月31日市建设局发布的6号线一期工程设计的相关文件，6号线总体线路规划做出了一些调整。
据悉，根据《厦门市轨道交通6号线一期工程勘察(1标段、2标段、3标段)招标公告》，6号线全长由45.675公里调整为45.91公里，原来设置的31座站点增至32座，7个站点的规划有变动。其中，明达站调整为杏林西路站和杏滨站，董任西站调整为董任站，棕榈城站调整为集美创业园站，孙厝北站调整为孙厝站，叶厝站和磁窑站分别调整为东安站和天马山公园站，其余站点规划没有改变。
记者了解到，轨道交通6号线一期工程为远期线网，是连接海沧、集美、同安的重要线路，该线路全部为地下线。根据工程进度，轨道交通6号线今年年初已启动前期工作，目前已完成可研报告(初稿)编制，今年年底前拟开工建设马銮湾过湾段(马銮西站至西滨路口站，长6.4公里)，力争2020年10月洞通，预计2021年11月试运行。
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厦门市建设局官网发布轨道交通6号线一期工程的系列招标公告，相比于今年5月31日市建设局发布的6号线一期工程设计的相关文件，6号线总体线路规划做出了一些调整。
据悉，根据《厦门市轨道交通6号线一期工程勘察(1标段、2标段、3标段)招标公告》，6号线全长由45.675公里调整为45.91公里，原来设置的31座站点增至32座，7个站点的规划有变动。其中，明达站调整为杏林西路站和杏滨站，董任西站调整为董任站，棕榈城站调整为集美创业园站，孙厝北站调整为孙厝站，叶厝站和磁窑站分别调整为东安站和天马山公园站，其余站点规划没有改变。
记者了解到，轨道交通6号线一期工程为远期线网，是连接海沧、集美、同安的重要线路，该线路全部为地下线。根据工程进度，轨道交通6号线今年年初已启动前期工作，目前已完成可研报告(初稿)编制，今年年底前拟开工建设马銮湾过湾段(马銮西站至西滨路口站，长6.4公里)，力争2020年10月洞通，预计2021年11月试运行。